RUFRt12R终极狂暴版登场

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RUFRt12R终极狂暴版登场来自德国的RUF车厂,向来擅长以PORSCHE旗下车款为基础,再行强化后以全新风貌重新推出,而其中最令车迷们兴奋的,莫过于以招牌911车系为基础而打造的Rt车系,如今,随着现行997世代即将改朝换代,RUF也于今年日内瓦车展推出现行车系的最终版本-Rt 12 R!
RUFRt12R终极狂暴版登场早在2005年,当911车系跨入997世代之后,RUF便火速推出全新的Rt 12车系,不仅内、外观加入许多独有元素,在双涡轮增压的加持下,更可提供530hp、560、650hp等三种不同动力输出给消费者选择;到了2009年,RUF为Rt 12车系进行战力加强,推出Rt 12 S,带来更强悍的685hp/89.8kgm最大输出。
而在今年日内瓦车展首度亮相的Rt 12 R,则堪称Rt 12车系的最终代表作,在维持原厂3.8L水平对卧六缸引擎设定,以及双涡轮增压系统的搭配下,其最大输出再度提升至730hp/95.8kgm的猛暴境界,由于最新的PDK七速双离合器自手排尚无法对应如此巨大的扭力输出,因此变速系统仅有六速手排单一选择,搭配四轮驱动系统(想挑战自身驾驶技术者也可选配后驱设定),但厂方并未公布其加速成绩,仅表示极速超过370km/h!
因应动力输出的提升,Rt 12 R全车上下也进行了相当程度的强化工程,首先是运用大量的碳纤维材质以达到轻量化目的,包括厂车般的前下扰流、可调式GT大型尾翼、前行李厢盖以及车内的两张桶形座椅等,甚至可选配碳纤维车顶,进一步降低车身重心,此外也将车门改为铝合金材质,内装也採用极简化配置,使车重得以控制在1495kg。
为强化刚性,车内导入RUF开发的IRC防滚笼设计,其特点在于将防滚笼隐藏于内装包覆皮革内,较为美观。而在底盘强化部分,除了Rt 12 S已搭载的可调式悬吊系统之外,Rt 12 R还配有前380、后350mm碳纤陶瓷煞车碟盘,中央锁定式RUF经典五辐锻造铝圈,前245/35ZR19、后325/30ZR19 Pilot Sport Cup热熔胎,而厂方公布的建议售价则为27.9万欧元(折合新台币约为1,143.9万元)。
 

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